تعمیر درب جکی در کوی سیزده آبان | جا به جایی چشمی | خوردگی چشمی ها

تعمیر درب جکی در کوی سیزده آبان | جا به جایی چشمی | خوردگی چشمی ها

برای تعمیر جک درب پارکینگ در منطقه کوی سیزده آبان تهران عواملی پیش می آید که شامل :

جابجایی چشمی در اثر لرزش یا ضربه:

این عمل می‌تواند باعث شود به‌درستی باز یا بسته نشود یا وسط حرکت توقف کند. این چشمی‌ها معمولاً از نوع فتوسل مادون قرمز هستند و نقش مهمی در ایمنی دارند؛ اگر ارتباط بین فرستنده و گیرنده قطع شود، درب متوقف می‌شود یا بسته نمی‌ماند.

راه‌حل مرحله‌به‌مرحله:

1. بررسی چشمی‌ها:

محل نصب چشمی‌ها را بررسی کنید. چشمی‌ها باید روبروی هم و بدون هیچ مانعی بینشان باشند.

اگر چشمی بر اثر لرزش، ضربه یا فشار فیزیکی کمی چرخیده یا کج شده، سیگنال قطع می‌شود.

2. تنظیم دقیق موقعیت چشمی:

چشمی فرستنده و گیرنده را در یک خط مستقیم تنظیم کنید.

معمولاً یک چراغ کوچک روی چشمی گیرنده وجود دارد (LED)، که هنگام هم‌راستایی صحیح روشن می‌شود.

ممکن است لازم باشد پایه یا پیچ‌های نگهدارنده را کمی شل و پس از تنظیم مجدد، محکم کنید.

3. بررسی اتصالات سیم‌ها:

در اثر ضربه، احتمال دارد سیم‌کشی داخلی یا پشت چشمی لق شده باشد.

بررسی کنید که اتصالات داخلی در تابلو فرمان و روی خود چشمی سالم و بدون قطع‌شدگی باشند.

4. تمیزکاری چشمی‌ها:

گردوغبار یا بخار آب می‌تواند باعث اختلال در سیگنال شود.

لنزها را با پارچه نرم و خشک یا کمی مرطوب تمیز کنید.

5. تست نهایی:

درب را چند بار باز و بسته کنید.

اگر با قرار گرفتن مانع بین چشمی‌ها، درب متوقف می‌شود، یعنی عملکرد چشمی‌ها صحیح است.

انجماد قطعات در دمای بسیار پایین:

اگر قطعات در دمای بسیار پایین دچار انجماد می‌شوند، احتمالاً با مشکلاتی مانند کاهش کارایی، گیر کردن در باز و بسته شدن، یا حتی آسیب دیدن قطعات مکانیکی یا الکترونیکی مواجه خواهید شد. در ادامه دلایل رایج و راهکارهایی برای جلوگیری از این مشکل را بررسی می‌کنیم:

دلایل انجماد قطعات:

• وجود رطوبت:

آب یا رطوبت وارد شده به داخل جک یا قطعات دیگر، در دمای پایین یخ می‌زند.

• روغن نامناسب:

استفاده از گریس یا روان‌کننده‌ای که در دمای پایین سفت یا یخ می‌زند.

• عدم عایق‌کاری مناسب:

نبود پوشش یا محافظ در برابر هوای سرد و بارش برف یا باران.

خرابی یا فرسودگی درزگیرها یا قاب‌ها که باعث نفوذ سرما و رطوبت می‌شود.

راهکارها و پیشگیری:

استفاده از روان‌کننده مخصوص هوای سرد:

از گریس‌های با پایه سیلیکون یا روان‌کننده‌های مخصوص دمای زیر صفر استفاده کنید (مثلاً WD-40 Specialist Silicone یا روغن‌های مخصوص تجهیزات در فضای باز).

عایق‌کاری مناسب جک و قطعات:

می‌توانید از کاورهای عایق حرارتی یا روکش‌های ضدسرما استفاده کنید.

بررسی و تعویض درزگیرها:

درزگیرها و واشرها را بررسی کرده و در صورت ترک یا شکستگی، تعویض کنید.

استفاده از هیترهای کوچک یا نوار گرم‌کن:

در مناطقی با سرمای شدید، نوارهای گرمایشی مخصوص تجهیزات برقی نصب می‌شود که از انجماد جلوگیری می‌کند.

تخلیه آب و رطوبت پس از بارندگی یا برف:

پس از بارندگی یا برف، با یک دستمال خشک یا باد فشرده، رطوبت اطراف جک را خشک کنید.

خوردگی پیچ‌ها در اثر مواد شیمیایی محیط:

۱. فرآیند خوردگی پیچ‌ها – چه اتفاقی می‌افتد؟

خوردگی زمانی رخ می‌دهد که فلز پیچ با عوامل خورنده محیطی (رطوبت، اسیدها، نمک‌ها، بخار مواد شیمیایی) وارد واکنش شیمیایی شود. نتیجه این واکنش‌ها:

• تشکیل اکسید فلز (زنگ‌زدگی آهن، سفیدک روی، سولفید مس، و غیره)
• ضعیف شدن ساختار پیچ
• سخت باز یا بسته شدن پیچ
• احتمال شکست مکانیکی

مثال‌ها:

• در مناطق نزدیک دریا یا جاده‌های نمک‌پاشی شده، نمک (NaCl) باعث خوردگی شدید پیچ‌ها می‌شود.
• در مناطق صنعتی یا کارگاه‌ها، بخار اسید سولفوریک، کلریدریک یا آمونیاک می‌تواند پیچ‌های آهنی یا گالوانیزه را در مدت کوتاهی تخریب کند.

۲. انواع پیچ‌ها و مقاومت آن‌ها در برابر خوردگی

۳. راهکارهای حرفه‌ای برای مقابله با خوردگی پیچ‌ها

انتخاب مناسب پیچ‌ها از ابتدا:

• در محیط خورنده، همیشه پیچ‌های استیل یا پیچ‌های گالوانیزه گرم استفاده کن.
• اگر تماس مستقیم با بخارات اسیدی هست، از پیچ‌های با روکش سرامیکی یا تفلون استفاده شود.

محافظت سطحی پیچ‌ها:

• اسپری زینک (زینک‌ریچ) یا رنگ‌های ضدزنگ: لایه محافظی روی پیچ ایجاد می‌کنند.
• گریس ضد آب یا اسپری سیلیکونی: باعث ایجاد سد بین پیچ و محیط مرطوب می‌شود.
• رزین یا چسب‌های پوششی مخصوص پیچ (مانند Loctite مخصوص ضدخوردگی)

روش‌های نگهداری منظم:

• هر ۳ تا ۶ ماه یکبار پیچ‌ها را بازدید کن.
• اگر زنگ‌زدگی مشاهده شد:
• با فرچه سیمی یا سنباده نرم تمیز کن.
• سپس اسپری زینک یا ضدزنگ بزن.
• اگر پیچ ترک دارد یا عمق رزوه‌های آن خورده شده، تعویض فوری لازم است.

 استفاده از کاورها یا درپوش‌ها:

• نصب درپوش‌های پلاستیکی یا واشرهای مهر و موم‌دار می‌تواند پیچ را از تماس مستقیم با مواد شیمیایی دور نگه دارد.
• اگر پیچ در فضای خارجی یا صنعتی است، می‌توان از جعبه یا پوشش فلزی عایق‌دار روی اتصالات استفاده کرد.

تحلیل و جمع‌بندی:

1.جابجایی چشمی‌ها، که در ظاهر موضوعی ساده به نظر می‌رسد، در عمل می‌تواند باعث توقف کامل سیستم شود. فتوسل‌های مادون قرمز که برای تشخیص مانع و تضمین ایمنی طراحی شده‌اند، بسیار حساس‌اند و هرگونه کج‌شدگی یا انسداد در مسیر سیگنال آن‌ها، باعث قطع ارتباط بین فرستنده و گیرنده می‌شود. این موضوع با تنظیم دوباره و تمیزکاری قابل رفع است، اما باید دقت داشت که این خرابی اغلب در اثر ضربات مکرر یا لرزش‌های محیطی (مانند عبور کامیون‌های سنگین یا نشست زمین) ایجاد می‌شود. بنابراین نظارت دوره‌ای اهمیت بالایی دارد.

2.در فصول سرد، بویژه زمستان‌های تهران و مناطق جنوبی آن مانند کوی سیزده آبان، انجماد قطعات مکانیکی و الکترونیکی تهدید جدی‌تری است. وجود رطوبت، روان‌کننده‌های نامناسب یا نبود عایق حرارتی کافی باعث می‌شود جک‌ها دچار گیرکردگی، کندی حرکت یا حتی شکستگی شوند. راهکارهایی مانند استفاده از گریس‌های سیلیکونی مقاوم به سرما، پوشش‌های عایق و خشک‌کردن دقیق جک پس از بارندگی، نه‌تنها از بروز خرابی جلوگیری می‌کند، بلکه عمر مفید سیستم را نیز به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. همچنین نصب نوارهای گرم‌کن برای شرایط خاص، سرمایه‌گذاری موثری است که جلوی هزینه‌های آتی را می‌گیرد.

3.خوردگی پیچ‌ها در اثر مواد شیمیایی یا رطوبت محیطی نیز از دیگر مشکلاتی است که به‌مرور زمان اما با تأثیری جدی بروز می‌کند. بیشتر مردم تصور می‌کنند خوردگی صرفاً زنگ‌زدگی ساده است، در حالی که در شرایطی مانند نزدیکی به خیابان‌های نمک‌پاشی شده، کارگاه‌های صنعتی یا باران‌های اسیدی، خوردگی پیچ‌ها می‌تواند به‌سرعت اتفاق افتاده و ساختار اتصال را به‌شدت تضعیف کند. انتخاب صحیح نوع پیچ از ابتدا (مثل استفاده از پیچ‌های استیل ضدزنگ یا روکش‌دار)، اعمال لایه‌های محافظ مثل اسپری زینک یا گریس سیلیکونی، و بازرسی‌های دوره‌ای، نه‌تنها از مشکلات مکانیکی جلوگیری می‌کند، بلکه ایمنی کلی سازه را نیز حفظ می‌کند.

نتیجه‌گیری نهایی:

مشکلات رایج در سیستم‌های جک درب پارکینگ مانند آنچه در کوی سیزده آبان مشاهده می‌شود، معمولاً از مجموعه‌ای از عوامل فنی، محیطی و نگهداری نادرست ناشی می‌شوند. اگرچه هر کدام از مشکلات ذکر شده می‌تواند به‌تنهایی عملکرد سیستم را مختل کند، اما اغلب این موارد در کنار یکدیگر و به صورت زنجیره‌ای رخ می‌دهند: مثلاً لرزش می‌تواند باعث جابجایی چشمی شود، همین موضوع ممکن است باعث باز ماندن درب شود، که به نوبه خود در سرمای زمستان به انجماد قطعات و خوردگی بیشتر منجر می‌شود.

از این‌رو، نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance) و بررسی‌های دوره‌ای، از اهمیت بسیار بالایی برخوردارند. استفاده از قطعات باکیفیت، نصب دقیق، و انتخاب مصالح متناسب با شرایط محیطی، پایه و اساس عملکرد مطمئن یک سیستم درب پارکینگ محسوب می‌شوند. اجرای این موارد اگرچه ممکن است در ابتدا مستلزم صرف هزینه یا زمان باشد، اما در بلندمدت، از صرف هزینه‌های سنگین‌تر برای تعمیرات اضطراری یا تعویض کامل تجهیزات جلوگیری می‌کند. در نهایت، سیستم درب پارکینگ نه فقط یک مکانیزم باز و بسته‌شونده، بلکه یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی و راحتی در ساختمان‌های مسکونی و تجاری محسوب می‌شود. پس نگهداری اصولی آن، سرمایه‌گذاری مستقیم در ایمنی و آسایش ساکنین است.