تعمیر درب جکی پارکینگ در تهرانسر | رفع سریع خرابی
تعمیر درب جکی پارکینگ در تهرانسر | رفع سریع خرابی
در تهرانسر، به‌دلیل ترکیب ساختمان‌های قدیمی و نوساز و وجود معابر شیب‌دار، خرابی درب‌های جکی اغلب به‌دلیل نصب غیراستاندارد، فشار بیش از حد ناشی از وزن زیاد درب و عدم هماهنگی جک با شرایط زمین رخ می‌دهد.
گیر کردن بازوی جک درب پارکینگ در میانه راه
دلایل، راهکارها و پیشگیری
یکی از مشکلات رایج در درب‌های پارکینگ اتوماتیک، مخصوصاً از نوع جکی (لولایی)، گیر کردن بازوی جک در میانه راه است. در این حالت، درب به‌درستی باز یا بسته نمی‌شود و در موقعیت نیمه‌باز یا نیمه‌بسته متوقف می‌ماند. این اتفاق نه‌تنها رفت‌وآمد را مختل می‌کند، بلکه ممکن است در صورت تکرار، به قطعات مکانیکی و موتور آسیب جدی وارد کند.
در این مقاله، به بررسی دلایل فنی و محیطی این مشکل، روش‌های رفع آن و نکات پیشگیرانه می‌پردازیم.
دلایل رایج گیر کردن بازوی جک درب پارکینگ
۱. وجود مانع فیزیکی در مسیر حرکت درب
یکی از ابتدایی‌ترین دلایل گیر کردن بازو، برخورد درب با یک مانع فیزیکی مانند گلدان، خودرو، زنجیر یا جسم خارجی است که مانع ادامه حرکت درب می‌شود. در این شرایط، جک برای جلوگیری از آسیب به سیستم، متوقف می‌شود.
راهکار: مسیر حرکت کامل هر دو لنگه درب را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که کاملاً باز است.
۲. تنظیمات ناصحیح میکروسوئیچ یا لیمیت سوییچ
میکروسوئیچ‌ها وظیفه تشخیص موقعیت باز و بسته درب را دارند. اگر تنظیمات آن‌ها اشتباه باشد، ممکن است سیستم به اشتباه تصور کند که درب به موقعیت نهایی رسیده و حرکت را متوقف کند.
راهکار: بررسی و تنظیم مجدد موقعیت میکروسوئیچ‌ها توسط تکنسین فنی.
۳. خرابی خازن راه‌انداز یا ضعیف شدن آن
خازن‌ها نقش کلیدی در راه‌اندازی اولیه موتور دارند. اگر خازن ضعیف شده باشد، موتور در شروع یا ادامه حرکت دچار کاهش گشتاور می‌شود و در میانه راه متوقف می‌شود.
راهکار: تعویض خازن راه‌انداز با نمونه مشابه از نظر ظرفیت و ولتاژ.
۴. نشتی روغن یا خشکی در بازوی جک
در مدل‌های الکترومکانیکی یا هیدرولیکی، اگر روانکاری داخلی کاهش یابد یا در مدل‌های هیدرولیک، نشتی روغن وجود داشته باشد، حرکت بازو کند یا متوقف می‌شود.
راهکار: سرویس کامل بازوی جک، بررسی نشتی، تعویض اورینگ‌ها و روانکاری محورها.
۵. ایراد در برد فرمان (کنترلر مرکزی)
در برخی مواقع، برد الکترونیکی مرکزی دستور قطع حرکت را به اشتباه صادر می‌کند. این اختلال می‌تواند ناشی از ایراد در برنامه‌ریزی، نوسان برق یا آسیب‌دیدگی قطعات داخلی باشد.
راهکار: ریست کردن تنظیمات برد، بررسی لحیم‌کاری‌ها و در صورت نیاز، تعویض برد.
۶. وجود شیب زیاد یا تغییر وضعیت درب
اگر محل نصب درب دارای شیب غیر استاندارد باشد، فشار اضافی به بازوی جک وارد می‌شود و ممکن است حرکت آن مختل شود.
راهکار: بررسی تراز درب، استفاده از جک متناسب با وزن و شرایط محیطی، یا اعمال تغییرات فیزیکی در پایه نصب.
۷. ضعف در ولتاژ ورودی برق
اگر ولتاژ ورودی به موتور پایین‌تر از سطح نرمال باشد (مثلاً کمتر از ۲۰۰ ولت)، موتور توان کافی برای تکمیل حرکت نخواهد داشت.
راهکار: بررسی ولتاژ برق با مولتی‌متر، نصب تثبیت‌کننده ولتاژ یا استفاده از جک‌های مناسب مناطق با افت ولتاژ.
روش‌های عیب‌یابی
برای تشخیص دقیق مشکل، مراحل زیر پیشنهاد می‌شود:
بررسی مسیر باز و بسته شدن درب از نظر مانع فیزیکی
تست دستی حرکت بازو (بدون برق) برای تشخیص گیر مکانیکی
گوش دادن به صدای موتور هنگام توقف – صدای ناهنجار ممکن است نشانه‌ی گیر مکانیکی یا ضعف موتور باشد
مشاهده چشمک‌زدن‌های چراغ LED روی برد فرمان – بسیاری از بردها کد خطا را نمایش می‌دهند
راهکارهای رفع مشکل
رفع مانع مسیر درب
سرویس کامل جک (روغن‌کاری، تعویض اورینگ، شفت)
تنظیم مجدد میکروسوئیچ‌ها یا لیمیت‌سوییچ‌ها
تعویض خازن یا موتور معیوب
بررسی و تنظیم ولتاژ ورودی
تغییر محل نصب پایه‌ها در صورت وجود فشار جانبی یا شیب شدید
ریست یا تعویض برد فرمان در صورت بروز خطاهای نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری
نکات تخصصی پیشگیرانه
هر ۶ تا ۱۲ ماه، سرویس جک و بررسی روانکاری بازوها انجام شود.
استفاده از محافظ برق برای جلوگیری از نوسانات ولتاژ.
نصب جک مناسب با توان کافی برای وزن درب.
انتخاب نصاب حرفه‌ای و متخصص برای نصب اولیه بسیار مهم است.
هنگام تغییر در ساختمان (مثلاً افزودن موزاییک یا تغییر سطح زمین)، دوباره تنظیمات جک بازبینی شود.
سؤالات متداول
۱. آیا گیر کردن بازوی جک نشانه سوختن موتور است؟
نه لزوماً. ممکن است دلایل ساده‌تری مانند مانع فیزیکی، ضعف خازن یا اختلال برد باشد. با عیب‌یابی مرحله‌به‌مرحله می‌توان علت را پیدا کرد.
۲. اگر بازوی جک گیر کرده باشد، آیا می‌توان آن را دستی باز کرد؟
در اغلب مدل‌ها بله. روی جک‌ها کلید خلاص‌کن وجود دارد که با آن می‌توان جک را از برق جدا کرده و دستی درب را باز یا بسته کرد.
۳. چرا جک تنها در فصل سرما گیر می‌کند؟
در سرما، روانکاری داخل بازو خشک یا سفت می‌شود و فشار بیشتری برای حرکت نیاز است. استفاده از گریس چهار فصل یا روغن مخصوص پیشنهاد می‌شود.
۴. آیا تمام مشکلات نیاز به تعویض جک دارند؟
خیر. بیشتر مشکلات با سرویس، تنظیم و تعویض قطعاتی مثل خازن، میکروسوئیچ یا روغن‌کاری برطرف می‌شود. تعویض جک آخرین راه‌حل است.
۵. چه برندهایی کمتر دچار این مشکل می‌شوند؟
برندهای معتبر مانند فادینی، بی‌اف‌تی، تابا، سیماران، یوروماتیک با کیفیت ساخت بهتر، دوام بیشتری در برابر گیر کردن و خرابی دارند.
نتیجه‌گیری
گیر کردن بازوی جک در میانه مسیر، یکی از مشکلات شایع اما قابل‌حل در درب‌های پارکینگ جکی است. این مشکل ممکن است از دلایل ساده مانند وجود مانع تا دلایل فنی نظیر خرابی موتور یا برد ناشی شود. با یک عیب‌یابی دقیق و اجرای راهکارهای مناسب مانند سرویس دوره‌ای، تعویض قطعات فرسوده و تنظیمات تخصصی، می‌توان این مشکل را به‌طور کامل رفع و از آسیب‌های بزرگ‌تر جلوگیری کرد.
ارتباط مستقیم با واحد تعمیرات جک پارکینگی در تهرانسهر
جهت ارتباط با واحد تعمیرات جک پارکینگ در تهرانسر لطفا با شماره تماس 09926302934 یا 09305672689 تماس بگیرید و برای ارتباط با بخشهای مختلف از داخلی های زیر استفاده نمایید
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.