توضیحات
⚙️ معرفی میل موجگیر جلو راست جک J4
میل موجگیر جلو راست جک J4 قطعه‌ای فلزی است که در سیستم تعلیق جلوی خودرو نصب می‌شود و بین میله موجگیر (Stabilizer Bar) و بازوی تعلیق یا شاسی سمت راست قرار می‌گیرد. این قطعه با کنترل حرکت جانبی خودرو در پیچ‌ها و دست‌اندازها، پایداری خودرو را بهبود می‌بخشد.
اگر میل موجگیر جلو راست جک J4 کیفیت لازم را نداشته باشد یا بوش‌ها/اتصالات آن فرسوده باشند، ممکن است علائمی مانند صدای «تق‌تق» هنگام عبور از دست‌انداز، لرزش بدنه یا بازی فرمان دیده شود.
با انتخاب و نصب صحیح میل موجگیر جلو راست جک J4، می‌توان تجربه رانندگی ایمن‌تر و با دوام‌تر داشت.
📋 جدول مشخصات فنی میل موجگیر جلو راست جک J4
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
| نام محصول | میل موجگیر جلو راست جک J4 |
| محل نصب | جلو خودرو — سمت راست (شاگرد) — اتصال میله موجگیر به بازوی تعلیق یا شاسی |
| کارکرد اصلی | کاهش حرکت جانبی و پیچش بدنه، افزایش پایداری خودرو |
| جنس متریال | فلز مقاوم به همراه بوش لاستیکی یا پلی‌اورتان، اتصالات تحمل‌کننده نیرو |
| سازگاری / کد فنی رایج | مناسب خودرو جک J4؛ مثلاً شماره فنی 2906220U8510 گزارش شده است. |
| قیمت تقریبی | بر اساس فروشگاه‌ها حدود ۳۵۰٬۰۰۰ تومان به بالا برای این قطعه اعلام شده است. |
💰 چارت قیمتی میل موجگیر جلو راست جک J4
قیمت‌ها تقریبی بوده و بسته به برند، کیفیت، واردات یا تولید داخل، و فروشگاه متفاوت خواهند بود:
- نسخه اقتصادی/وارداتی ساده: حدود ~ ۳۵۰٬۰۰۰ تومان
- نسخه کیفیت متوسط: حدود ~ ۴۵۰٬۰۰۰ تا ۶۵۰٬۰۰۰ تومان
- نسخه کیفیت بالا/برند معتبر: ممکن است بیش از ~ ۸۰۰٬۰۰۰ تومان باشد
🛒 خرید و سفارش میل موجگیر جلو راست جک J4
برای خرید این قطعه با اطمینان از کیفیت و اصالت کالا، توصیه می‌شود:
- مدل دقیق خودرو خود (سال ساخت، تیپ موتور، نسخه وارداتی یا تولید داخل) را بررسی کنید تا مطمئن شوید قطعهٔ مناسب انتخاب شده است.
- فروشگاه معتبر لوازم یدکی با تضمین اصالت کالا انتخاب نمایید.
- هنگام تحویل، ظاهر قطعه را بررسی نمایید: بوش‌ها سالم باشند، بدنه فلزی بدون ترک یا خوردگی، شماره فنی یا برند روی قطعه باشد.
- نصب را به تعمیرکار ماهر یا کارگاهی معتبر بسپارید تا عملکرد سیستم تعلیق به‌درستی حفظ شود.
- شرایط ارسال، مرجوعی کالا و گارانتی را قبل از خرید آنلاین به‌دقت مطالعه نمایید.
🔧 نکات نصب و نگهداری میل موجگیر جلو راست جک J4
- خودرو را روی سطح کاملاً صاف پارک کنید و چرخ‌ها را قفل نمایید تا بازوی تعلیق ثابت بماند هنگام نصب.
- قطعهٔ قدیمی را باز نموده و محل نصب را از نظر ترک، خوردگی، زنگ‌زدگی یا آسیب بررسی نمایید؛ اگر بازو یا براکت‌ها آسیب دیده باشند، ابتدا آن‌ها را ترمیم کنید.
- هنگام نصب قطعهٔ جدید، پیچ‌ها و مهره‌های اتصال را مطابق گشتاور توصیه‌شده ببندید تا قطعه بازی نداشته باشد یا دچار لغزش نشود.
- پس از نصب، چند کیلومتر با سرعت پایین رانندگی کرده و به صدای غیرمعمول («تق‌تق»، کوبش)، لرزش بدنه یا فرمان حساس باشید.
- در سرویس دوره‌ای یا در صورت مشاهده لرزش یا صدای اضافه، وضعیت میل موجگیر جلو راست جک J4 را بررسی نمایید؛ اگر بوش‌ها نرم شده یا میله خم شده بود، تعویض لازم است.
- از عبور با سرعت بالا از دست‌اندازها یا جدول‌ها بدون احتیاط خودداری نمایید؛ ضربه شدید ممکن است عمر قطعه را کاهش دهد.
